寿县境内这座大桥建设取得突破性进展！

近日，淮河四号桥主桥钢箱梁首件拼装成功，项目关键工序节点取得突破性进展。

淮河四号桥主桥钢箱梁采用PK箱型断面，共分48个节段，采用顶推法施工，总重为11568吨。首件吊装梁段为EA10，组拼后重343吨，采用专业钢结构场内加工、预拼，现场吊装总拼，钢箱梁标准段长度9米,桥面顶板与桥面横坡一致采用2%坡度。

此次钢箱梁首件进场组拼，项目精心筹划，科学组织，多措并举，并数次召开技术讨论会，对人员分工、质量管控、技术交底、安全环保等方面进行严格把关，保证钢箱梁首件安全、准确拼装。钢箱梁首件的顺利拼装拉开了主桥上部结构施工的序幕，为引江济淮2022年底“试通水”“试通航”工程的顺利推进打下了坚实基础。

引江济淮工程是国务院172项重大节水供水工程之一，是安徽省委、省政府确定的全省基础设施建设“一号工程”，是重要的民生工程。因引江济淮穿越寿县东淝河通航、通水需要，原有S12高速淮河四号桥淮南段寿县境内必须改建。引江济淮淮河四号桥项目为S12高速公路改建工程，建设内容包含“两拆两建”。即在保证S12高速公路车辆通行的前提下，新建一座1300M高速公路保通桥完成车辆导流通行，拆除相应旧桥后在原址新建斜拉桥及引桥，新桥建设完工后开通高速车辆主线通行，然后拆除保通桥。